地感線圈可以準確檢測車輛的經(jīng)過，對于道閘防砸起著至關(guān)重要的作用，在停車場中應(yīng)用廣泛，今天安快帶大家看看地感線圈如何施工。
安快道閘地感線圈
一、 安裝要求
1、避開破損的路面、混凝土路面避開裂縫；
2、線圈周圍50cm范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等；
3、周圍1m范圍內(nèi)不能有超過220V的供電線路，線圈布設(shè)位置干擾源干擾線圈產(chǎn)生的電壓不超過2mV；
4、線圈周圍1m范圍內(nèi)不能有磁鐵等磁性物質(zhì)；
5、線圈間間距不能小于1.3m，如果兩個線圈接到一個車檢器中，間距不小于50cm，否則會互相干擾；
6、當環(huán)形線圈是被放置于鋼筋混凝土的鋼筋之上時，線圈必須在鋼筋之上至少50cm，且線圈匝數(shù)增加1-2匝；
7、在進行線圈布線時一定要把線槽里的小石子清理干凈，以免后期車輛來回壓過導(dǎo)致線圈斷了或是破皮造成地感工作不正常。
二、安裝方式
1、矩形安裝（常見通用安裝方式）
通常探測線圈應(yīng)該是長方形。兩條長邊與金屬運動方向垂直，彼此間距推薦為0.8-1米；長邊的長度取決于道路的寬度，通常兩端比道路間距窄0.3米至1米。
矩形安裝
注：實際切割過程中長方形直角不能切割到底，防止切割倒角時整個三角形脫落，翹出路面。
2、傾斜45°安裝
在某些情況下需要檢測自行車或摩托車時，可以考慮線圈與行車方向傾斜45°安裝。
傾斜45°安裝
3、“8“字形安裝
在某些情況下，路面較寬（超過6米）而車輛的地盤又太高時，可以采用此種安裝形式以分散監(jiān)測點，提高靈敏度。
“8“字形安裝
三、線圈匝數(shù)
為了使檢測器工作在最佳裝態(tài)下，線圈的電感量應(yīng)保持在100μH-300μH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長有著重要關(guān)系。周長越小，匝數(shù)就越多。一般可參照下表：
線圈匝數(shù)參照表
注：由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會對線圈的實際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表的數(shù)據(jù)僅供用戶參考。在實際施工時用戶應(yīng)使用電感測試儀實際測試地感線圈的電感值來確定施工的實際匝數(shù)，只要保證線圈的最終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)（100μH-300μH之間）。
四、輸出引線
1、在繞制線圈時，要留出足夠長度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中間沒有接頭；
2、繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求最少1米絞合20次，否則，未絞合的輸出引線將會引入干擾使線圈電感值變得不穩(wěn)定；
3、輸出引線長度一般不應(yīng)超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線的長度要盡可能短。
五、埋設(shè)方法
線圈埋設(shè)首先要用切路機在路面上切出槽來。在四個角上進行45°倒角，防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。
需要注意以下幾點：
1、切槽內(nèi)必須清潔，無水或其他液體滲入；
2、繞線圈時必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底，將線圈繞好后，將雙絞好地的輸出引線通過引出線槽引出；
3、在線圈繞制過程中，應(yīng)使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值，并確保線圈的電感值在100μH-300μH之間，否則，應(yīng)對線圈的匝數(shù)進行調(diào)整。
地感線圈埋設(shè)現(xiàn)場圖
以上就是道閘地感線圈的安裝實施規(guī)范，另外關(guān)于車牌識別常見故障排除方法請查看：http://www.happyzzw.com/cpzs/919.html
